 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Начало Когда японская фирма Tamiya в 1982 году выпустила на рынок первые Mini4WD она не планировала создание такой масштабной линии. Новые Mini4WD были созданы как миниатюрные копии, больших дорогих радиоуправляемых машин, производимых в то время Tamiya. Успех пришел по многим причинам, одна из которых - невысокая цена, по сравнению с радиоуправляемыми моделями. Покупатели были не только страстные коллекционеры, но и дети, кому стали доступны эти модели. |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Спустя два года Tamiya выпустила новую серию джипов: Comical Mini4WD. Они отличались от Mini4WD 82-го года укороченной колесной базой, большими колесами и кузовом, который был "приплюснут" по длине. В 89 году была выпущена модель Toyota Land Cruiser Paris-Dakar шасси было идентично первым моделям, но имело колеса намного большего диаметра |
||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
В 1995 году Tamiya модифицировала свои джипы Mini4WD: новые, современные кузова ставились на измененное шасси (новое крепление мотора, шестигранные оси, более мощное передаточное отношение, червячный редуктор новой конструкции) |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В 1987 году вышли самые большие, самые мощные джипы серии Wild Mini4WD. Эти Monster Trucks имели громадные колеса наполненные воздухом и передаточное отношение более 60:1. Эти модели до сих пор пользуются популярностью у детей, ведь кому не хочется подержать Monster Truck в руках :) |
||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mini 4WD - История легенды |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Но вернемся в 1986 год, ведь именно в этом году Tamiya выпустила то, что и 20 лет спустя ей не дает покоя. Успех который приобрели Mini4WD джипы за первые 4 года выпуска привел Tamiyа к мысли выпустить Mini4WD на базе радиоуправляемых багги, которые тогда были в моде и тоже имели большой успех. Так в 1986 году были коммерциализированы первые 4 Racing Mini4WD: |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
| Эти первые модели использовали шасси Type 1, которое было очень стабильным, но не поддавалось тюнингу как более поздние шасси. Type 1 было относительно тяжелым и имело передаточное число 6,4:1 или 11,2:1, что являлось полезным для езды по бездорожью. Оно не обладало низким центром тяжести (низкий центр тяжести важен, чтобы получить стабильность автомобиля). | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| У первых
четырех Racing Mini4WD был чрезвычайный успех в Японии и это привело
к соревнованиям по Mini4WD среди детей. Вы спросите как проводились
первые соревнования с Mini4WD ? Ответ прост - в конструкции Mini4WD
машинок было заложено проезжать практически по любой местности.
Мальчишки пускали их во дворах, в парках - бегая при этом за
машинками. В 1987 Tamiya выпустила и другие четыре модели Racing Mini4WD, как и предыдущие модели, эти машинки имели больших братьев на радиоуправлении: |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
Успех Racing Mini4WD вдохновил некоторых художников по манга, которые создали первый манга посвященный Mini4WD: "Mini4WD Racer". этот манга подтолкнул многих детей к приобретению моделей Racing MINI 4WD , показывая многочисленные соревнования и приключения героев. Другие радиоуправляемые багги были воспроизведены в первой половине 1988 как машинки Racing Mini4WD: |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| После пыльных, грязных гонок по улице, вымыть руки можно было с помощью мыла в форме машинки Mini4WD | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Успех "Dash! Yonkuro" |
||||||||||||||||||||||||||||||||
В 1988 вышла второй манга посвященный Mini4WD: Dash! Yonkuro. Этот комикс принес большой успех и так был выпущен мультипликационный сериал построеный на комиксе, финансируемый Tamiya. как и в манга, в мультсериале речь шла о пяти мальчиках (Dash Warriors) которые в первый раз соперничают в официальном чемпионате Mini4WD, которых Tamiya пока еще не проводил. Dash! Yonkuro показывался и в других странах и стал основной причиной успеха Mini4WD не только в Японии, но и в остальном мире. Соревнования в мультике проводятся так: мальчишки бегут сзади машинок по определенному курсу и с помощью "клюшек" заставляют машину поворачивать куда нужно. |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
C 1988 по 1989 Tamiya выпускает множество новых Mini4WD, из которых некоторые по традиции являются меньшими собратьями радиоуправляемых машин, а так же другие, дизайн которых был специально разработан художниками. Так выпущены первые Mini4WD модели с собственным дизайном: Dash-1 Emperor (машина главного героя Dash!Yonkuro) , Dash-2 Burning Sun (машина еще одного героя из dash! yonkuro), Rising Bird (шасси Type 3), Dash-3 Shooting Star (шасси Type 3, машина одного из Dash Warrior). В этот же период времени начинается выпуск дополнительных аксессуаров и запчастей для Racing Mini4WD и гоночных треков из пластика. Кроме того разработаны два новых шасси: Type 2 и Type 3. |
|||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Верхние 3-х и 5-ти полосные трассы используются для официальных соревнований, для домашних условий выпускается маленькая 2-х полосная трасса. |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Type 2 дебютировал с моделью Avante Junior и обладал новой концепцией: центр тяжести ниже чем у Type 1, механика позволяющая использовать более скоростные передаточные числа (5:1 и 4.2:1) и улучшенная аэродинамика. Кроме того имел Type 2 места для установки шариковых подшипников и боковых роликов, которые позволяли машинкам совершать более плавные движения при соприкосновении со стенками треков или лопатками клюшек. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Type 3, которое дебютировало с моделью Rising Bird - Это эволюция Type 1 c местами для установки шариковых подшипников и боковых роликов, а также моторным отсеком позволяющим использование быстрых соотношений (передаточные числа 6.4:1 и 5:1 , отдельно в продаже шестеренки для 4:1). | ||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Type 1, который устанавливался на модели произведенные в этом периоде, оказывается незначительно отличающимся от первого производства, имея на переднем бампере два места для установки роликов. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mini4WD бум |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В 1989 году был так называемый Mini4WD бум. Маленькие машинки тамии настолько стали популярны, что каждая фирма выпускающая игрушки и модели захотела отхватить и себе кусочек пирога. В итоге рынок заполонили множество машинок Mini4Wd, среди них были как неудачные, так и интересные и невероятные конструкции. Большинство брало за пример конечно же модели фирмы Tamiya. Бум прошел через год, два, другие фирмы перестали выпускать свои модели и только Tamiya до сих пор успешна в этом. |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| Здесь вы можете посмотреть на большое количество Mini4WD машинок разных фирм |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Truckin' модели - раз, два ...? |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
В 1990 году Tamiya выпустила новую серию Mini4WD состоящую из всего двух моделей. Почему и зачем мне к сожалению неизвестно, но все равно эти два пикапа являются лакомыми кусочками для каждого мини фэна. |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Шасси Truckin' является не чем иным как Type 3, имеющим крепления для кузова как у Wild Mini4WD и задний бампер с роликами. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Успех Mini4WD и утверждение соревнований на трассах |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
На волне успеха Dash! Yonkuro Mini4WD переносят непрерывную эволюцию. Трековые соревнования приобретают все большую популярность, что приводит к отказу дорожных соревнований с использованием клюшки с официальной стороны. Tamiya направляет свои разработки на треки и улучшение машин к ним. так произведенные с 1990 по 1992 модели становятся все более легкими и аэродинамическими. Когда разрабатывали шасси Type 3 , то еще имели в ввиду участие в дорожных соревнованиях с клюшками, новые же шасси назначены в основном для езды по трассе. Вот четыре новых типа вышедших в то время: |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type 4 является легко измененным шасси Type 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Type 0 - очень легкий шасси на базе Type 4. это шасси позволяет быструю замену мотора и имеет гнезда для боковых амортизаторов с роликами | ||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Type 5 доработка Type 0 , также позволяет быструю замену мотора и является более прочным. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| FM шасси являлось совершенно новой разработкой и имело впереди расположенный мотор, и имело специальные места для установки запчастей, предотвращающих опрокидывание машинки на треке. (все последующие шасси будут также иметь эти спецификации). | ||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mini F-1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
В ноябре 1991 года популярные гонки формулы 1 были уменьшены "волшебниками" Tamiya в 28 раз, оснащены мотором FA-130, двумя шестеренками, местами для двух батареек, а также передними и задними бамперами с роликами. Получились, быстрые, красивые машинки пригодные для использования на трассах Mini4WD. |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini F-1 шасси построено по типу: батарейки посередине, мотор перед задней осью, ведомая шестеренка на одном колесе и ведущая на моторе. Передаточные числа 3,8:1 и 5:1. К этому шасси также предлагались передние поворачиваемые колеса и другие аксессуары. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Super Mini4WD |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
В конце 1992 года Tamiya решает выпустить совершенно новую серию Mini4WD исключительно для трассы. Так появляется в 1993 году Super Mini4WD и параллельно с ней новый Манга посвященный этим новым машинам: Kaze! Racer no Otokogi. Первые Super Mini4WD были Liberty Emperor и Tom Ghody Special, которые ввели также новый вид шасси: |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||
| Super-1 поставлявшиеся без мотора FA-130, который всегда прилагался к Racing Mini4WD. Super-1 происходит напрямую от Type 0 и имеет передний бампер с роликами под углом 5 градусов (для повышения устойчивости машинки на треке) и боковые снимаемые амортизаторы. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Fully Cowled Mini4WD и Let's Go! |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Первыми появившимися на рынке моделями Fully Cowled Mini4wD были: Magnum Saber, Sonic Saber и Tridagger X.
Между 1994 и 1995 произведены много моделей принадлежащих Super Mini4WD (все модели из Kaze! Racer no Otokogi), а также Fully Cowled Mini4WD (Let's Go!!) |
Хотя был создан новый манга Kaze! Racer no Otokogi посвященный Mini4WD - пытаясь скопировать успех, полученный в прошлом с Dash! Yonkuro. Этот манга к сожалению не приобрел много популярности. Понимая это Tamiya решила в 1994 году финансировать новый манга Bakusou Kyoudai Let's & Go!!, а также новую серию Mini4WD моделей Fully Cowled Mini4WD. Машины этой серии имеют обтекаемый корпус закрывающий колеса малого диаметра. Первые Fully Cowled Mini4WD выпускались с шасси Super-1 и не имели мотора FA-130 в комплекте. В конце концов манга Bakusou Kyoudai Let's Go!! достигает все таки ожидаемого успеха, что приводит к выпуску нового мультсериала: Let's and Go! имеющего большее количество эпизодов чем Dash! Yonkuro. |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Окончательный отказ от Racing Mini4WD? |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
1995 - год когда вышла последняя новая модель из Dash! Yonkuro серии Racing Mini4WD, Dash-CB1 Geo-Emperor вместе с Super Avante (из Let's & Go! где она представляет машину от которой произошли первые Fully Cowled Mini4wD) и Dash-03 Super Shooting Star - он казалось бы закрывал официально для Tamiya главу Racing Mini4WD. |
|||||||||||||||||||||||||||||||
 Geo-Emperor |
 Super Avante |
 Super Shooting Star |
||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий Racing Mini4WD будет действительно старой вновь предложенной моделью. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
На волне успеха Let's & Go! |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Одними из лучших моделей в 1996 году были Strato Vector и Black Stalker из Super серии, а также Brocken Gigant и Cyclone Magnum из Fully Cowled серии. Эти четыре Mini4WD ввели два новых шасси: Super FM (Strato Vector и Brocken Gigant) и Super TZ (Black Stalker и Cyclone Magnum). |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Super FM - эволюция рамы FM, имеет быстро вынимающийся моторный отсек как у Type 5, передний бампер с боковыми роликами происходил от Super 1, кроме того это шасси имеет достаточную прочность | ||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Super TZ несет в себе основные характеристики Super 1, хотя является немногим ниже, но имеет более прочный передний бампер и обтекаемые боковые амортизаторы. Super FM и Super TZ имеют также воздухозаборники подводящие воздух к мотору и задний снимающийся бампер. |
||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mechanical Mini4WD и Let's & Go!WGP |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
1996 также год "статических" Mini4WD - это новая серия моделей Mechanical Mini4WD. Mechanical это модели Mini4WD которые воспроизводят "реальные" машины в духе Let's & Go! Mашины этой серии не имеют электромотора или какой либо механики, но их кузова могут быть поставлены на шасси Super 1, Super FM, Super TZ. Первыми моделями этой серии были: Spin Cobra и Proto-Saber Evolution. В 1997 произведено продолжение мультсериала Let's & Go!: Bakusou Let's & Go!WGP. Tamiya сопровождает новый сериал новыми моделями из серий Fully Cowled и Mechanical. |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Aero Mini4WD и Let's & Go! MAX |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
В 1998 году эволюция в мире Mini4WD. Вместе с выпуском нового мультсериала Bakusou Kyoudai Let's & Go!!MAX выходит новая серия Mini4WD моделей: Aero Mini4WD. Аэро охарактеризованы колесами маленького диаметра, аэродинамическим кузовом и новым типом шасси: SuperX. Первые произведенные Aero Mini4WD были Max Breaker и Shadow Breaker Z-3. |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| SuperX - полностью новое шасси, хотя изменения в целом не велики: удлиненная колесная база и болея широкая колея, что позволило разместить центр тяжести ниже, чем на предыдущих шасси. Более обтекаемое и имеющее моторный отсек позволяющий вытаскивать мотор снизу не снимая кузова. Ось приводящая в движение передние колеса расположена слева и другие изменения. SuperX - особо прочная рама, но боковые амортизаторы слишком углублены.Другая особенность рамы SuperX гнезда для некоторых новых деталей и новый задний бампер. SuperX в Aero Mini 4WD содержит шестеренки для соотношения 3.5:1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mighty Mini4WD и шасси VS |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Параллельно к Aero Mini4WD Tamiya выпустила новую серию – Mighty Mini4WD. Имея колеса большого диаметра и шасси SuperX Mighty воспроизводила модели нового манга Mirai Racer! V Twin того года. Первые Mighty были Dyna-Hawk GX и Cross-Tiger VR. В том же году произведено новое шасси VS, которое ставилось на новые модели серий Aero и Mighty. Первые Mini4WD, произведенные с рамой VS Blazing-Max из Aero и Variatron из Mighty. |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Шасси VS с технологической точки зрения не на высоте SuperX. VS имеет обычную компоновку, мотор крепится как на Type 2 и само шасси выше SuperX. Все же, в то время как для SuperX не является возможным уменьшать собственную колею (и таким образом ни в каких особо технических треках эта рама не работала по максимуму), VS же может приобретать ту что у SuperX (через некоторые детали купленные отдельно). VS подготовлен для монтажа новых деталей, предназначенных для SuperX и к тому же легче ее. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Возвращение к прошлой любви? |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В 1998 они вновь предложены - первые Racing Mini4WD: выпущены ограниченным тиражом (Memorial Edition): HotShot, Hornet, BigWig, Super Dragon, Thunder Dragon, Thunder Shot, Fire Dragon и Winning Bird. Модели из Memorial Edition имели шасси Type 3 и не редко на соревнованиях можно было увидеть эти "старые" корпуса поставленные на новые шасси. |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Super TZ-X и GPA |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
В конце 1998 года было объявлено о выпуске новой модели серии Aero: Vanishing-Gazer на новом варианте шасси Super TZ: Super TZ-X. Vanishing-Gazer вышел в начале 1999 года. |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Super TZ-X отличается от Super TZ использованием новых деталей,предназначенных для Super X. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Между 1999 и 2000 произведены многочисленные Mini4WD серии Aero (почти все варианты моделей, уже произведенных), Mini4WD серии Mighty, и некоторые Mini4WD серии Fully Cowled. Между 2001 и 2002 Tamiya производит измененные модели Super, Fully Cowled и Aero. Такие модели предназначенные для использования шасси VS или Super TZ-X, и подготовлены для размещения системы регулировки скорости (не входит в комплект) названной GPA. Эти Mini4WD называются GPA. Первыми GPA были: Big Bang Ghost GPA из Super, Diospada GPA из Fully Cowled и Desert-Golem GPA из Aero. |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Месть Racing Mini4WD |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В 2003 году Tamiya вновь берет Racing Mini4WD в руки, предлагая старые модели на новом шасси VS, так называемые "гибриды", что уже практиковалось поклонниками при выпуске Memorial Edition. Вот эти "гибриды": |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
R/C Mini4WD |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Также в 2003 году Tamiya выпустила новую серию моделей, но масштаб был не 1:32, а 1:28. Модели копировали настоящие спортивные и гоночные машины (+2 по дизайну близкие к обычным Mini4Wd) модели и были оснащены радиоуправлением которое позволяло сбрасывать и набирать скорость с помощью однокнопочного пульта. Конечно можно было их использовать как обычные Mini4WD машинки - без пульта. |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mini 4WD PRO |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
В первой неделе Октября 2005 года распространены
другие новости, касающиеся новой серии Mini4WD, названной PRO, Эти
модели имеют совершенно новое шасси построенное с новаторской
механикой, которая, согласно ожиданиям Tamiya, должна сделать новые
машины намного эффективнее по всем эксплуатационным показателям.
Около двух недель позже представлен официальный логотип Mini4WD PRO,
официальная Mini4WD страница управляемая Tamiya и онлайновая
видеоигра, посвященная Mini4WD, которая сопровождала открытие
http://www.mini4wd.jp/. Объявлена также дата выпуска
Mini4WD PRO: Декабрь 2005 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Совершенно новое шасси, названное MS, осуществляет полный привод не c помощью вала, как на предыдущих шасси Mini4WD, а новым типом двигателя, имеющим центральное расположение по отношению к раме. Двигатель имеет двойной вал и передает тягу на передний и задний редукторы (схожесть с Wild Mini4WD) уменьшая значительно трение и другие негативные влияния, увеличивая как следствие теоретическую скорость, которой оно может достигнуть. Центральное положение двигателя и батареек придает шасси хорошее распределение веса, что добавляет МС стабильность, которое выше по отношению к тому же SuperX. Все же, в то время как SuperX получает свою стабильность из-за длинной базы и широкой колеи, шасси MS имеет колею, уменьшенную по отношению к стандарту (оси 64mm, максимальная колея 68mm). МС имеет оси 60mm. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Special Selections |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Также в 2005 году Tamiya выпустила набор ";Racing Mini4wD Special Selection vol.1" состоящий из 5 моделей сериала "Dash!Yonkuro". В регулярной последовательности выходили и другие наборы, состоящие из лучших и редких моделей Mini4WD. Набор Vol.5 включал в себя одну из самых редких моделей Dash-ZX Proto Emperor. Эта модель выпускалась всего в течении одного месяца 1990 года, при провождении официальных соревнований Mini4WD в Японии. |
||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
  |
|||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Факты в таблице |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Источники: http://shinkuro.altervista.org/mini4wd/4wdstoria.html http://www.tamiya.com http://mini4wd.jp http://drainliar-n.kotonet.com/mini4'deta.html http://www.youtube.com http://www.google.com |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| © ООО "Хобби из Японии". Москва 2006 - 2012 г. hobbyjp@tamiyarus.ru тел: (495) 359-8007, (495) 980-5329 |